Моторное масло
Ravenol Turbo-C HD-C SAE 15W-40
|
Характеристики:Минеральное моторное масло для легковых и коммерческих автомобилей работающих на бензине. |
|
от 197 руб
Емкость: |
Для бензиновых двигателей RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W-40 станет отличным средством для решения таких распространенных проблем, как
- ранний износ;
- загрязненность рабочей среды;
- образование коррозии;
- снижение мощности;
- потеря работоспособности.
Отличительная особенность данного типа моторного масла - минеральный состав. Это характеризует показатели вязкости и плотности при различном температурном диапазоне, обеспечивая легкий пуск на холоде и плавный ход в жару и в условиях напряженной работы.
RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W40 универсально в применении, поскольку может с успехом использоваться для нескольких автомобилей одновременно из одного автопарка. Обеспечивает эффективную защиту в течение всего срока эксплуатации, очищая двигатель от появления очагов коррозии, нагара и других отложений на деталях.
При старте масло Равенол равномерно распределяется по поверхности элементов. Образующаяся масляная пленка плотная и не имеет разрывов, которая сохраняет свойства даже после полной остановки двигателя.
- ранний износ;
- загрязненность рабочей среды;
- образование коррозии;
- снижение мощности;
- потеря работоспособности.
Отличительная особенность данного типа моторного масла - минеральный состав. Это характеризует показатели вязкости и плотности при различном температурном диапазоне, обеспечивая легкий пуск на холоде и плавный ход в жару и в условиях напряженной работы.
RAVENOL Turbo-C HD-C SAE 15W40 универсально в применении, поскольку может с успехом использоваться для нескольких автомобилей одновременно из одного автопарка. Обеспечивает эффективную защиту в течение всего срока эксплуатации, очищая двигатель от появления очагов коррозии, нагара и других отложений на деталях.
При старте масло Равенол равномерно распределяется по поверхности элементов. Образующаяся масляная пленка плотная и не имеет разрывов, которая сохраняет свойства даже после полной остановки двигателя.
|
Плотность при 20 ° C |
кг / м³ |
+873 |
EN ISO 12185 |
|
Вязкость при 40 ° C |
мм² / с |
97,5 |
DIN 51 562 |
|
Вязкость при 100 ° C |
мм² / с |
13.4 |
DIN 51 562 |
|
Индекс вязкости VI |
137 |
DIN ISO 2909 |
|
|
Температура вспышки (COC) |
° C |
244 |
DIN ISO 2592 |
|
Температура застывания |
° C |
- 30 |
DIN ISO 3016 |
|
Щелочное число TBN |
мг КОН / г |
8.5 |
DIN ISO 3771 |
|
Сульфатной золы |
% Мас. |
1.3 |
DIN 51 575 |
API CF-4/CF/SL
ACEA 2004: A3/B4,E2
MB-Approval 229.1, MB-Approval 228.3, Распространяется: API SL, MAN M 3275-1
Опробовано в агрегатах с заполнением:
MAN 271
ZF TE-ML 07C
VW 505 00
Allison C-4
Caterpillar TO-2
Volvo VDS
Mack EO-L
тип MTU 2
ACEA 2004: A3/B4,E2
MB-Approval 229.1, MB-Approval 228.3, Распространяется: API SL, MAN M 3275-1
Опробовано в агрегатах с заполнением:
MAN 271
ZF TE-ML 07C
VW 505 00
Allison C-4
Caterpillar TO-2
Volvo VDS
Mack EO-L
тип MTU 2
